DIMALIZE - Dimensionnement rationnel des chaussées souples neuves : Méthode et utilisation du logiciel ALIZÉ aéronautique À distance

Cette formation s'adresse aux techniciens et ingénieurs :

• Maîtrise d'œuvre (Bureaux d'études, ...)
• Maîtrise d'ouvrage (Direction Technique)

• Dimensionner une chaussée aéronautique souple neuve de manière autonome à partir d'un jeu de données d'entrée (fourni au préalable).
• A l'issue de la formation les participants seront capables :
  • D'identifier la plus-value de cette nouvelle méthode par rapport à la méthode historique

La formation est composée de trois grandes parties :

• Le comportement mécanique des chaussées et des matériaux utilisés (domaine d'application) - Rappel
• Découverte de la méthode de dimensionnement et du logiciel Alizé- Aéronautique
• Manipulation du logiciel (Travaux Dirigés)

• Introduction
• Spécificité des chaussées aéronautiques et présentation du Guide d'Application des Normes (GAN)
• Les données de trafic
• Présentation de la méthode de dimensionnement neuf des chaussées souples et du logiciel dédié (Alizé-Aéronautique)
• Utilisation d'Alizé-Aéronautique (Exercices dirigés)
• Quizz/réponses aux questions
• Debriefing

Parcours pédagogique à distance composé de :

• Visio-conférences en synchrone
• Travaux personnels en asynchrone
• Suivi des travaux et corrections en synchrone et asynchrone
• Débriefing de fin de formation

Moyens pédagogiques :

• Exposés,
• Classe virtuelle

Moyens techniques

• Utilisation d'un logiciel de visio 5teams ou autres) : visio-conférences, partage de documents

Les outils pédagogiques peuvent être modifiés et/ou ajustés en fonction du contexte pour répondre aux objectifs de formation.

• Formation réalisée en partenariat avec le STAC
• Formation alliant présentation théorique de la méthode et une séance d'une demi-journée de travaux dirigés
• Formation centrée sur le dimensionnement neuf des chaussées souples (d'autres formations spécifiques et complémentaires seront mises en place à l'ENAC)
• Aide à la définition des hypothèses de trafic nécessaires à l'étude de dimensionnement des chaussées