AIROPS1 - Formation Opérationnelle à la conduite du vol Présentiel
Dernière mise à jour : 24/03/2026
Langue de la formation : Français/French
Secteurs : Compagnie Aérienne/Airline
Thèmes : Opérations aériennes/Aviation operations
Public : Cadres / Executives, Managers / Managers, Techniciens / Technicians
Public visé
- Ingénieurs développement/support d'équipements avioniques et système avions
- Ingénieurs en maintenance de systèmes avioniques
- Ingénieurs Flight Ops
- Technico commerciaux en avionique
- Contrôleurs aériens, pour les contraintes opérationnelles côté bord et l'optimisation économique du vol
Responsable de stage
Jérôme SACLE
Mail de contact
Durée pédagogique réelle
15 h
Résumé
Une immersion dans le mode opérationnel des pilotes, appliquée à la conduite d'un vol commercial interagissant avec l'avionique, le contrôle aérien et l'ensemble des acteurs.
Objectifs de la formation
Acquérir des connaissances sur les procédures et actions des pilotes au travail en équipage tout au long d'un vol commercial ainsi que sur la méthode de gestion d'une panne accompagnée du processus décisionnel.
Prérequis
Connaissance de notions aéronautiques générales
Description
Étude et préparation d'un vol commercial - Module théorique
- Objectifs, contraintes opérationnelles, optimisation, limitations
- Préparation du vol, plan de vol opérationnel, plan de vol ATC
- Départ en tolérance MEL, CDL
- Dossier météo, dossier NOTAMS personnalisé
- Procédures et lecture de cartes de navigation
- Calcul des paramètres de décollage, optimisation
- Green operation
BRIEFING : Familiarisation au cockpit A320, commandes et interfaces
Déroulement d'un vol complet sur simulateur A320 - Module pratique
- Préparation d'un vol en cockpit
- Rôle PF/PM, répartition des tâches, briefings, check-list
- Utilisation pilote automatique en interface avec le contrôle aérien
- Suivi procédures aux instruments, codage FMS
- Traitement d'une panne, méthodologie décisionnelle
- Opérations faible visibilité : préparation/réalisation atterrissage automatique sans hauteur de décision selon le cadre actuel réglementaire
- Optimisation du vol
Points forts
- Une formation courte adaptée aux contraintes de disponibilités des stagiaires
- Un travail pratique sur simulateur de vol Airbus A320 agréé où les stagiaires seront "acteurs" de la conduite du vol par une mise en application illustrée des concepts étudiés au préalable
- Apprentissage des pratiques opérationnelles courantes des grandes compagnies aériennes étrangères, incluant le datalink et l'utilisation de l'EFB (Electronic Flight Bag), une illustration des tendances actuelles et futures.