Stage FI - Phase 1 (MUR) - Module théorique "Teaching and learning" Présentiel

Ce formulaire d'inscription est à destination des stagiaires en liste 1 (procédure FFA via un club aéronautique) ou liste 2 (financement personnel) :  

• Outre les prérequis aéronautiques, listés dans cette présentation, la priorité est de définir le type de prise en charge de la formation :
• La Liste 1, via un aéroclub et une prise en charge partielle par la FFA nécessite des démarches préalables à effectuer sur leur site. L'obtention de la Liste 1 est obligatoire et préalable à toute validation d'inscription sur cette plateforme.
• Un financement personnel (en Liste 2) (formation non éligible au CPF)

IMPORTANT : AUCUN PAIEMENT N'EST A EFFECTUER A CE STADE. CETTE DÉMARCHE EN LIGNE PERMET JUSTE DE DÉPOSER VOTRE DOSSIER DE CANDIDATURE. LE PAIEMENT SE FERA DE MANIERE ÉCHELONNÉE AVANT CHACUNE DES PHASES.

Vous pouvez me contacter au 05-62-14-78-24 au via l'adresse mail [email protected] pour toute questions relative à votre inscription.

en PHASE 1 :

Formation théorique axée sur le développement des compétences d'instructeur vol orientées vers l'enseignement et l'apprentissage.
Cette formation aborde notamment la Gestion des Menaces et des Erreurs (Threat and Error Management) et des ressources équipage (Crew ressources Management) en instruction.

PRE-REQUIS / RAPPELS RÉGLEMENTAIRES
Référence règlementaire : FCL.915.FI

Attention ! Tous les prérequis d'entrée en formation doivent être satisfaits et transmis au plus tard 15 jours avant l'entrée en PHASE 1.

• Etre âgé de 18 ans révolus.
• Avoir satisfait au vol de pré-admission au cours des 6 mois qui précèdent le début du stage.
• Avoir suivi au moins 10 heures d'instruction au vol aux instruments dont 5 heures maximum peuvent avoir été effectuées dans un FSTD.
• Avoir effectué au moins 30 heures sur SEP dont au moins 5 heures dans les 6 mois qui précèdent le vol de pré-admission.
• Avoir réalisé 20 heures de vol en campagne en tant que pilote commandant de bord, incluant un vol minimum de 540 km/300 Nm au cours duquel aura été effectué un atterrissage avec arrêt complet sur 2 aérodromes différents de celui du départ.
Pour les titulaires d'une licence PPL :
• Détenir une attestation de réussite aux certificats CPL (A) ou ATPL(A) ou avoir effectué un stage Pré-FI au sein de l'ATO ENAC.
• Avoir effectué au moins 200 heures de vol sur avion ou TMG dont 150 heures en tant que PIC.
Pour les titulaires d'une licence PPL (sans CPL ou ATPL théorique) :
• Les titulaires d'un PPL ne détenant pas le CPL ou ATPL théorique se verront, à l'issu du stage, délivrer un FI L, limité à la formation LAPL(A).
• L'obtention d'un CPL théorique ou ATPL théorique permettra alors la levée de cette limitation.

Vous pouvez me contacter au 05-62-14-78-24 au via l'adresse mail [email protected] pour toute questions relative à votre inscription.

• STAGE FI complet : Voir présentation transmise en pièce jointe.

• PHASE 1 :

Durée : 5 jours ouvrables (1 semaine)
Instruction sol : 30 heures

Le STAGE FI (les 3 phases + Préfi, le cas échéant) se déroule en 3 phases (Phase 1, Phase 2, Phase 3) sur une durée globale de 30 jours (194,30 h) 

Les tarifs TTC sont précisés dans chaque formulaire des sessions ainsi que dans la fiche des tarifs à télécharger.

Une période de 15 jours minimum entre les phases 2 et 3 est à respecter pour des raisons pédagogiques.  

Rappel : Si vous êtes PPL et non CPL théorique vous devez effectuer le stage pré-fi de 04 jours avant la phase 1

Le centre de Muret assure la totalité des phases et le centre de Biscarrosse n'assure que les phases 2 et 3.

La phase 1 ne se déroule qu'à Muret.  

Les phases 2 et 3 doivent être réalisées dans le même centre, au choix à MURET (31) ou BISCARROSSE (40)

L’objectif du stage FI est de former des pilotes désireux d’instruire au pilotage en vue d'acquérir un niveau de compétence permettant de dispenser l’instruction en vol et au sol relative à l’obtention de licence de pilote privé sur avion PPL(A).

L’ENAC et la FFA (Fédération Française Aéronautique) ont mis en place une convention permettant aux aéroclubs affiliés à la FFA de former des pilotes désireux d’instruire au pilotage. On parle d'obtention de la LISTE 1 qui correspondant à un type de prise en charge financière spécifique. Pour plus d'informations, se rapprocher de la FFA, via votre aéroclub, pour les démarches. 

A faire avant toute candidature auprès de l'ENAC.

Au cours de la formation, l’accent est mis sur le développement de l’expérience en vol ainsi que l’apprentissage de méthodes pédagogiques.

>>> La fiche "RENSEIGNEMENTS AERONAUTIQUES" reprenant de manière déclarative, les prérequis listés ci-dessus, est téléchargeable lors de cette inscription (à droite du formulaire, bouton bleu "programme à télécharger". Elle devra être complétée et retournée, signée, avant le démarrage du stage FI.

Vous devez déposer dans votre EXTRANET les documents suivants :

1. Copie licence valide
2. Copie visite médicale (CL2) valide 
3. Copie de la carte d'identité recto/verso
4. Une photo d'identité au format jpeg, de préférence.
5. Fiche "Renseignements aéronautiques" à télécharger lors de cette inscription

RAPPEL : L'entrée en stage FI est soumise à une évaluation en vol.

L'évaluation en vol doit avoir lieu au plus tôt dans les 6 mois et au plus tard 1 mois avant l'entrée en phase 1, il est conseillé de la faire le plus tôt possible à partir du moment où vous obtenez la validation de votre Liste 1 par la FFA.

 Si l'évaluation n'est pas effectuée 15 jours au moins, avant l'entrée en stage, la place en stage n'est pas garantie.

En conséquence, merci de nous communiquer :

• La date du rendez-vous du vol d'évaluation dès qu'il a été pris, ainsi que le nom de l'évaluateur choisi, minimum 2 mois avant le début de la phase 1 programmée.
• Dès que vous aurez effectué l'évaluation merci de nous envoyer le compte rendu d'évaluation.

Une fois le vol d'évaluation réussi et les prérequis d'entrée en stage réunis vous serez inscrit et votre place sera assurée sur les différentes phases.

INFOMATION PAIEMENT :

Il est demandé d'effectuer un règlement par phase et après réception du mail de convocation qui sera envoyé 3 semaines avant le début de la session.

Dans ce mail vous aurez en pièce jointe, une facture « PROFORMA » qu'il faudra retourner signée par l'aéroclub (pour les LISTE 1) ou par le stagiaire (pour les Liste 2 en auto-financement), lors de votre règlement, à l'adresse mail :

• de la comptabilité ENAC qui sera communiquée dans votre convocation 
• du service gestionnaire du stage >>> [email protected]

Le règlement est à envoyer au moins une semaine avant chaque début de phase.

INFORMATION HÉBERGEMENT- RESTAURATION :

Pour votre information, vous trouverez dans votre EXTRANET, les différents types d'hébergements possibles sur les sites de Muret (hôtel, gîtes, locations meublées) et Biscarrosse (location chambre sur le centre).

Les frais d'hébergement (informations détaillées lors de votre inscription), de transport et de repas du soir sont à la charge du stagiaire.

Les stagiaires en LISTE 1 bénéficieront d'une subvention ENAC sur le repas du midi, si celui-ci est pris à la cantine du centre de Muret.

Vous pouvez me contacter au 05-62-14-78-24 au via l'adresse mail [email protected] pour toute questions relative à votre inscription.